其他站线线路,轨道静态轨距经常保养偏差管理值为().

无缝线路发生胀轨跑道时,现场派专人监视线路,并能不间断地采取降温措施,待轨温降至接近锁定轨温时,再恢复线路和正常行车速度.

无缝线路发生胀轨跑道时,轨温明显下降后,方可拨回线路,回填道砟,整正线路,夯拍道床,按10km/h放行列车.

无缝线路发生胀轨跑道时,在胀轨范围以外每侧不少于50～100m的距离,向中间轻浇慢淋,有条件时可用草袋浸水临时覆盖,也可采用喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨的温度.

无缝线路发生胀轨跑道时,将胀轨跑道地段两端各50m范围内扣紧扣件,加强防爬锁定,迅速采取降温、拨顺线路等措施.

无缝线路发生胀轨跑道时,尽快通知就近车站,扣发或减速通行列车,同时报告工务段,并做好现场记录.

无缝线路发生胀轨跑道时,首先应按线路故障防护办法设置慢行信号防护,拦停列车.

防止胀轨跑道的措施规定,加强对无缝线路的技术管理的技术教育.

防止胀轨跑道的措施规定,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置停车信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车.

防止胀轨跑道的措施规定,当平均值达到10mm时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施.

防止胀轨跑道的措施规定,无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长20m弦测量两股钢轨的轨向偏差.