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钢轨折断的原因线路维修不良,出现空吊板、三角坑、翻浆冒泥.轨枕间距过大等病害时,由于列车冲击力加大,钢轨拉断的可能性也就愈大.
钢轨折断的原因钢轨焊缝不良,尤其是铝热焊接头缺陷较多,经过一段时间的运行后逐渐降低其强度,在温度力和动弯应力作用下拉断.
钢轨折断的原因钢轨本身材质不良,例如有核伤、裂纹等.
无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好登记.
无缝线路发生胀轨跑道时,无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过5km/h,并派人专人看守、整修线路,逐步提高行车速度.
无缝线路发生胀轨跑道时,现场派专人监视线路,并能不间断地采取降温措施,待轨温降至接近锁定轨温时,再恢复线路和正常行车速度.
无缝线路发生胀轨跑道时,轨温明显下降后,方可拨回线路,回填道砟,整正线路,夯拍道床,按10km/h放行列车.
无缝线路发生胀轨跑道时,在胀轨范围以外每侧不少于50~100m的距离,向中间轻浇慢淋,有条件时可用草袋浸水临时覆盖,也可采用喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨的温度.
无缝线路发生胀轨跑道时,将胀轨跑道地段两端各50m范围内扣紧扣件,加强防爬锁定,迅速采取降温、拨顺线路等措施.
无缝线路发生胀轨跑道时,尽快通知就近车站,扣发或减速通行列车,同时报告工务段,并做好现场记录.
