冬天钢轨冷脆,线路刚性大,起道时,起道机应放在距铝热焊缝()m以外,避免用起道机直接顶起铝热焊接头.

长钢轨折断的永久处理,进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变,并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量.

长钢轨折断的永久处理,在线路上焊接时,轨温应不低于0℃.放行列乍时,焊缝处轨温应降至200℃以下,不限速.

长钢轨折断的永久处理,有条件时,可将垂直断缝直接采取宽焊缝铝热焊原位焊复.

长钢轨折断的永久处理,锯掉带有螺栓孔部分的钢轨,插入焊接短轨,焊后长轨条基本上恢复原有状态,保持原锁定轨温不变.

长钢轨折断的永久处理,在接近锁定轨温的条件下,拆除插入的短轨,适当松开扣件和防爬器,按需要放散应力,使前后钢轨恢复应有位置.

临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理.

长钢轨折断的临时处理,在短轨前后50m范围内,拧紧扣件后,按伸缩区要求加装防爬设备,可按正常速度放行列车.

长钢轨折断的临时处理,沿断缝两侧对称切除伤损部分,锯口距断缝不得小于lm,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧.

长钢轨折断的紧急处理,如折损严重或断缝拉开大于50mm时,不得放行列车,应及时进行临时处理.

长钢轨折断的紧急处理,在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为5m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录.