为防止道床表面水分锈蚀钢轨和扣件,以及避免影响轨道电路正常工作,道床顶面应低于轨枕顶面()mm.

钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超过0.5mm.

钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h钢轨低头超过3mm.

钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h钢轨顶面擦伤深度超过1mm.

钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过6mm.

钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm.

P75钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过16mm.

提速道岔应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化.道岔位于跨区问无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合5mm、±1.5mm的要求.

“铁跨公”立交桥涵限高架是确保铁路行车安全的重要附属设施.铁路立交桥(涵)其净空不足5m且通行机动车辆的均应设置限高架.

铁路线路允许速度小于等于120km/h的既有线和客运专线,均需设置栅栏进行封闭.

铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备,是铁路行车安全的重要屏障.