Vmax≤200km/h,一级碎石道砟通过边长为()mm的方孔筛,过筛质量百分率为0%~5%.

正确答案：D

解析：

在Vmax≤200km/h的情况下，一级碎石道砟通过边长为16mm的方孔筛，过筛质量百分率为0%~5%。答案选项D是正确的。这道题涉及到碎石道砟的筛分要求，根据选项D的16mm方孔筛，可得到过筛质量百分率在0%~5%之间。

路段旅客列车设计行车速度为140km/h,复曲线可不设计中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为().( )

路段旅客列车设计行车速度为v=120km/h,改建既有线和增建第二线的并行地段最大超高顺坡率困难地段为().( )

路段旅客列车设计行车速度为v=120km/h,改建既有线和增建第二线的并行地段最大超高顺坡率一般地段为().( )

路段旅客列车设计行车速度为v=160km/h,改建既有线和增建第二线的并行地段最大超高顺坡率困难地段为().( )

路段旅客列车设计行车速度为v=160km/h,改建既有线和增建第二线的并行地段最大超高顺坡率一般地段为().( )

路段旅客列车设计行车速度为160km/h,曲线半径为1600m,缓和曲线最小长度一般不小于().( )

路段旅客列车设计行车速度为160km/h,曲线半径为12000m,缓和曲线最小长度一般不小于().( )

双线铁路两线线间距不变的并行地段的平面曲线,宜设计为().( )

《铁路线路设计规范》规定:路段旅客列车设计行车速度120km/h,困难地段线路平面的最小曲线半径为().( )

《铁路线路设计规范》规定:路段旅客列车设计行车速度160km/h,困难地段线路平面的最小曲线半径为().( )