下列不属于普通单开道岔转辙部分的是().

　基本轨

　尖轨

　尖轨跟端结构

　护轨

正确答案：D

解析：

题目解析该题目要求选择不属于普通单开道岔转辙部分的选项。选项A、B和C都是道岔转辙部分的组成部分，而选项D中的护轨并不是道岔转辙部分，而是用于保护道岔的一种结构。因此，选项D是正确答案。

双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为().( )

单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为().( )

在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在基本轨接头处或()线路中心,设置移动停车信号.( )

成段更换道床,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、()各不少于24h,其后正常.( )

成段更换道床,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是第一列15km/h,第二列25km/h,第三列(),不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h.( )

高速铁路检查抢修人员进入本线限界内进行检查时,本线实施封锁,邻线限速()及以下.( )

无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后,放行列车速度不得大于().( )

无缝线路垂直断裂裂缝在50mm~150mm之间时,可立即插入短轨头( ),用夹板及急救器加固,复紧断缝两端50米扣件,以()开通线路.( )

无砟轨道主体结构应不少于()设计使用年限的要求.( )