A、3辆
B、4辆
C、3.5辆
D、5辆
答案:B
解析:根据题目规定,最多编入4辆关门车时,可以不计算换算闸瓦压力和不填发制动效能证明书。
A、3辆
B、4辆
C、3.5辆
D、5辆
答案:B
解析:根据题目规定,最多编入4辆关门车时,可以不计算换算闸瓦压力和不填发制动效能证明书。
A. 铁路建筑限界
B. 铁路接近限界
C. 铁路机车车辆限界
D. 铁路安全限界
解析:铁路建筑限界是指铁路沿线建筑物的限定范围,铁路建筑限界内不得有任何建筑物或设备侵入。这是铁路安全管理的重要规定。
A. 捆绑加固方式
B. 拆卸车钩方式
C. 配备的专用过渡车钩
D. 焊接
解析:密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,但可以通过配备的专用过渡车钩来实现连挂。
解析:车站应设在线路平道、直线的宽阔处,这样可以方便乘客上下车,确保安全。因此,题目中的说法是正确的。
A. 保留
B. 作业
C. 装车
D. 卸车
解析:根据作业性质分为货物作业停留时间和中转停留时间。
A. 正确
B. 错误
解析:到发线的运用不是由调车长确定,而是由列车调度员或者车站调度员指挥。调车长主要负责车辆的调度和安全。
A. 停车信号
B. 溜放信号
C. 停留车位置信号
D. 道岔开通信号
E. 连结信号
解析:手信号是调车作业中常用的一种通讯方式,包括停车信号、溜放信号、停留车位置信号和道岔开通信号等。
A. 敌对进路
B. 双进路
C. 单进路进路
D. 平行进路
解析:互相妨碍,不能同时办理作业的进路称为敌对进路。
A. 正确
B. 错误
解析:在动车组运行时段,为了保证列车运行的安全和高效,除动车组、旅客列车车底及本务机车外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A. 解体
B. 取车
C. 送车
D. 对位
E. 编组
解析:车站改编能力是指在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够解体和编组的货物列车数或车数。
A. 解体
B. 取送
C. 编组
D. 改编
解析:中转停留时间是指货车在车站进行编组作业及其他中转作业所停留的时间,而改编是编组作业的一种,因此选项D是正确答案。