编组站、区段站编组超重列车时,应商得机务段调度员同意,并须经( )准许.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于列车编组及运行指挥的相关规定。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第247条规定：“编组站、区段站编组超重列车时，应商得机务段调度员同意，并须经**列车调度员**准许。” 2. **逻辑分析**： * **超重列车的影响**：超重列车意味着列车的重量超过了运行图规定的牵引定数。这直接影响区间的通过能力、运行时分以及相邻列车的运行安排。 * **职权划分**： * **机务段调度员**：负责机车动力的调配和乘务员的安排，确认是否有足够的动力和人员来牵引超重列车，所以需要“商得其同意”。 * **列车调度员**：负责管辖区域内所有列车的运行组织和指挥。由于超重列车可能会降低运行速度或影响后续列车的追踪间隔，必须从整个调度区段的运行图角度进行统筹考虑。因此，最终的决定权和准许权在于负责全线运行指挥的**列车调度员**。 * **车站值班员/车站调度员**：主要负责车站内部的接发列车和调车作业，无权决定涉及区间运行条件的超重列车开行。 3. **选项排查**： * A. 车站调度员：主要负责站内调车作业计划，不涉及区间运行指挥。 * B. 车站值班员：主要负责办理接发列车手续，执行上级调度命令，无准许超重列车运行的权限。 * C. **列车调度员**：正确。负责指挥列车运行，有权根据实际情况准许超重列车运行。 * D. 机务（折返）段调度员：题目中已提到需“商得机务段调度员同意”，这是前置条件，而非最终的准许环节。 因此，正确答案是 **C. 列车调度员**。