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调车作业时,调车人员必须( )地显示信号。

A、积极认真

B、正确及时

C、积极负责

D、主动负责

答案:B

解析:在调车作业中,调车人员必须正确及时地显示信号,以确保作业的顺利进行和安全性。

调车长题库(官方)
调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,接近看不清枕木根数时,
其速度约为()。
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在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保
持()安全距离。
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车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时,均须征得()同意并在技术作
业图表中作鲜明标记。
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车站的调车工作,由()统一领导。
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调车作业必须做好人力制动机的选闸、试闸,系好安全带。
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信号表示器包括( )表示器。
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车辆一般由组成 ( )。
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岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
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股道编号,双线区段内的尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从远离站舍的线路起,向靠近站舍方向顺序编号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-eda0-c0f5-18fb755e880a.html
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调车作业通知单的格式及各种代表符号,应由各站根据具体情况规定。
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单选题
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调车长题库(官方)

调车作业时,调车人员必须( )地显示信号。

A、积极认真

B、正确及时

C、积极负责

D、主动负责

答案:B

解析:在调车作业中,调车人员必须正确及时地显示信号,以确保作业的顺利进行和安全性。

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调车长题库(官方)
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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,接近看不清枕木根数时,
其速度约为()。

A.  15km/h

B.  5km/h

C.  18km/h

D.  13km/h

解析:当调车人员接近看不清枕木根数时,其速度应该较慢,因此选择15km/h较为合适。

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在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保
持()安全距离。

A.  2m

B.  2.5m

C.  1.5m

D.  1m

解析:在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持2m的安全距离。选项A正确。

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车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时,均须征得()同意并在技术作
业图表中作鲜明标记。

A.  对方

B.  副站长

C.  站长

D.  调车区长

解析:车站值班员或车站调度员需要变更到发线计划时,必须征得对方同意并在技术作业图表中作鲜明标记。

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车站的调车工作,由()统一领导。

A.  列车调度员

B.  调车长

C.  车站值班员

D.  车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。

解析:车站的调车工作由车站调度员统一领导,如果没有设车站调度员,则由调车区长领导,再没有调车区长的情况下由车站值班员领导。

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调车作业必须做好人力制动机的选闸、试闸,系好安全带。

A. 正确

B. 错误

解析:调车作业必须做好人力制动机的选闸、试闸,系好安全带是为了确保调车作业过程中的安全,避免发生意外事故。这是调车操作中的基本规范,必须严格执行。

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信号表示器包括( )表示器。

A. 道岔

B. 脱轨

C. 发车

D. 发车线路

E. 水鹤

解析:信号表示器包括道岔、脱轨、发车和发车线路表示器。

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车辆一般由组成 ( )。

A. 车底架

B. 走行部

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

E. 车钩

解析:车辆一般由车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置组成。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c830-c0f5-18fb755e881a.html
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岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A. 正确

B. 错误

解析:岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。根据定义,岔线确实是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路,因此答案为正确。

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股道编号,双线区段内的尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从远离站舍的线路起,向靠近站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述了车站在双线区段内的编号规则,但是描述有误,正确的规则是从站舍所在的线路起,向远离站舍的线路方向顺序编号。因此,题目中的描述是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-eda0-c0f5-18fb755e880a.html
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调车作业通知单的格式及各种代表符号,应由各站根据具体情况规定。

解析:调车作业通知单的格式及代表符号应该是统一规定的,而不是由各站自行规定。

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