A、 基本进路
B、 最短进路
C、 合理进路
D、 变更进路
答案:A
解析:进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。基本进路是最基本的进路排列方式,符合安全和效率要求。
A、 基本进路
B、 最短进路
C、 合理进路
D、 变更进路
答案:A
解析:进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。基本进路是最基本的进路排列方式,符合安全和效率要求。
A. 加速
B. 减速
C. 推进
D. 连结
解析:黄色信号的意义是要求列车降低到要求的速度,昼间展开黄色信号旗,夜间为黄色灯光。
A. 运输
B. 货运
C. 行车
D. 调车
解析:列车运行图是铁路行车组织工作的基础,通过列车运行图可以合理安排列车的运行时间和路线,确保铁路运输的安全和高效。选项C行车符合题目要求。
A. 移设
B. 拆除
C. 停用
D. 改装
解析:当车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时,应该选择拆除或采取遮光措施来解决问题。
A. 列车调度员
B. 调车长
C. 车站值班员
D. 车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。
解析:车站的调车工作由车站调度员统一领导,如果没有设车站调度员,则由调车区长领导,再没有调车区长的情况下由车站值班员领导。
A. 重大事故
B. 一般B类事故
C. 较大事故
D. 一般C类事故
解析:根据铁路事故分类标准,客运列车脱轨2辆并中断其他线路铁路行车10小时以上属于较大事故。
解析:岔线、段管线与正线、站线接轨时,只有在正线、站线接轨时需要铺设安全线,而岔线、段管线接轨时不需要铺设安全线。这是因为安全线的作用是确保列车在进入正线、站线时能够准确停车,避免发生事故。而在岔线、段管线接轨时,列车通常只是进行调车作业,不需要准确停车,因此不需要铺设安全线。
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1500
解析:根据规定,不得在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。
A. 溜放时机
B. 信号显示
C. 溜放速度
D. 提钩时机
解析:在牵出线上溜放调车时,正确掌握溜放速度是保证作业安全的关键。控制好溜放速度可以避免发生意外情况,确保调车作业顺利进行。
A. 警冲标
B. 进站信号机
C. 出站信号机
D. 轨道绝缘节
E. 车档
解析:警冲标、进站信号机、出站信号机、轨道绝缘节、车档是股道有效长起止的重要组成部分。
A. 溜放
B. 指挥机车向显示人方向稍行移动
C. 连结
D. 指挥机车向显示人反方向稍行移动
解析:夜间红色灯光作圆形转动为溜放信号,表示机车可以向显示人方向稍行移动。