单选题
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁使用()制动.
A
折角塞门放风
B
截断塞门放风
C
人力制动机
D
简易紧急制动阀放风
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路车站行车作业人身安全标准》的相关规定,为了保障作业人员的人身安全及列车运行安全,严禁使用**折角塞门放风**进行制动。
**具体分析如下:**
1. **选项 A(折角塞门放风):** 折角塞门主要用于控制列车管与软管之间的通路。如果直接通过关闭或开启折角塞门来放风制动,会导致列车管压力急剧变化,极易引起列车剧烈冲动,甚至导致断钩、脱轨等严重事故。此外,操作人员在车列间进行此类操作时,面临极大的安全风险(如被车辆挤压、摔伤等)。因此,标准中明确禁止此行为。
2. **选项 B(截断塞门放风):** 截断塞门是用于切断某一辆车制动缸与列车管的联系(即“关门车”),通常不用于常规的制动操作,但题目考察的是明确禁止的特定危险操作,重点在于“折角塞门”。
3. **选项 C(人力制动机):** 人力制动机(手刹)是铁路调车作业中常用且合法的制动方式之一,用于防止车辆溜逸或辅助减速,并非严禁使用。
4. **选项 D(简易紧急制动阀放风):** 简易紧急制动阀是在特定情况下(如调车作业中遇到紧急情况)允许使用的安全装置,用于快速排出列车管压力以实现紧急制动,不属于严禁范围。
综上所述,严禁使用的是**折角塞门放风**。
**正确答案:A**
相关知识点:
铁路作业禁折角塞门放风制动
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
道岔是线路和线路间()设备的总称.
单选题
()是每个从业者应该具备的基本人生态度,是一个人在事业上取得成功的必备
素质.
单选题
调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的()坡度.
单选题
货运五定班列即:定点、定线、()、定时、定价的列车.
单选题
机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,
连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()溜放法.
单选题
路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非()运输物资或用于特殊用途的货
车.
单选题
阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员和车站值班员共同负责制定,由
()亲自掌握.
单选题
自备车罐体纵向涂刷宽300mm()水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆.
单选题
停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在
()站停运并摘走机车的列车.
单选题
线路在遮断状态,脱轨表示器昼间为().
