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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,可以不停车上下。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:根据《铁路运输安全规程》规定,站台高度超过1.1米时,作业人员上下车必须停车,确保安全。因此在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。所以可以不停车上下是错误的。

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超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
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各种车辆的车体构造差别较大,一般由车底架,侧墙,(),车顶等部分组成。
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列车停留超过20min时,列车自动制动机应按规定进行( )试验。
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在调车工作繁忙,配线较多的车站,配有两台以上调车机车同时作业时,为了充分发挥调车机车和调车设备能力,保证调车作业安全,应根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域。
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根据货物的超限程度,超限货物分为()等级。
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编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号()的限制。
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电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()。
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在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的经济枢纽。
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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。
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昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45度角是四道股道号码信号。
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,可以不停车上下。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:根据《铁路运输安全规程》规定,站台高度超过1.1米时,作业人员上下车必须停车,确保安全。因此在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。所以可以不停车上下是错误的。

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超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

解析:超过2.5‰坡度的线路禁止溜放,只有溜放调车而设的驼峰和牵出线除外。这是为了确保调车安全,避免发生意外。

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各种车辆的车体构造差别较大,一般由车底架,侧墙,(),车顶等部分组成。

A.  车钩缓冲装置

B.  制动装置

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解析:车体构造包括车底架,侧墙,端墙,车顶等部分。

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列车停留超过20min时,列车自动制动机应按规定进行( )试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部

D. 部分试验

解析:当列车停留超过20分钟时,制动机应进行简略试验,以确保制动系统正常运行。

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在调车工作繁忙,配线较多的车站,配有两台以上调车机车同时作业时,为了充分发挥调车机车和调车设备能力,保证调车作业安全,应根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域。

解析:在调车工作繁忙的车站,配有两台以上调车机车同时作业时,为了充分发挥调车机车和调车设备能力,保证调车作业安全,需要根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域。这样可以有效地组织调车作业,提高作业效率,确保安全。

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根据货物的超限程度,超限货物分为()等级。

A.  二个

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C.  四个

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编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号()的限制。

A.  顺位

B.  货物

C.  到站

D.  号码

解析:编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号顺位的限制。因此,顺位是不受限制的。

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电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()。

A.  前推后拉法

B.  推送法

C.  长竿钓鱼法

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解析:在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用长竿钓鱼法,即利用长竿将车辆拉出。这是因为在无电区无法使用电力机车的推动功能,只能采用物理力量将车辆拉出。

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在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的经济枢纽。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路的线路、车站、枢纽等设施规划应当考虑城市规划,但不一定要纳入城市的经济枢纽。铁路设施的规划应当更多考虑交通运输和城市发展的需要。

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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。

A. 车站调度员

B. 列车调度员

C. 调度所值班主任

D. 安监办主任

解析:车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告列车调度员,因为列车调度员负责协调列车的运行和安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-bc78-c0f5-18fb755e8823.html
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昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45度角是四道股道号码信号。

解析:根据铁路规定,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45度角是四道股道号码信号。这是一种特定的手势信号,用于指示列车的行驶方向或其他指令。正确答案是正确。

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