铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线。

解析：车辆定期修程属于车辆的共同标记，是所有车辆都需要进行的维护工作。

解析：在降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，为了确保调车安全，禁止跟踪出站调车。因为能见度差，容易发生事故。

解析：根据列车调车规定，最后一辆车不得为关门车，以确保列车行驶安全。关门车通常是指车厢内没有乘客的车辆，不适合作为列车的最后一节车厢。

解析：根据《中华人民共和国安全生产法》规定，负有安全生产监督管理职责的部门的工作人员，在监督检查中发现重大事故隐患，不依法及时处理的，应当受到降级或者撤职的处分，构成犯罪的则需要依照刑法规定追究刑事责任。因此，给予降级或者撤职的处分是正确的。

解析：

解析：大轮车直径在950mm及以上时严禁使用铁鞋制动，这是为了避免损坏轮轨和设备。

解析：道岔开通信号表示道岔已经切换到相应位置，而不是表示线路空闲。因此，道岔开通信号并不表示调车作业的线路空闲。

解析：调车线换算容车数时，应按照线路的实际长度除以11m或14.3m进行计算，而不是按照线路有效长。因此，题目中的计算方法是错误的。

解析：编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号顺位的限制。因此，顺位是不受限制的。

解析：调车线是用于调车作业的专用线路，不属于主要的站线，但在车站内部仍然存在。因此，调车线并不是完全不属于站线。所以说调车线不属于站线是错误的。