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股道号码信号昼间——两臂交叉于头上为五道。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:股道号码信号中,两臂交叉于头上为五道。这是一种特定的信号标志,表示股道号码为五道。

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平过道不得设在车站两端( )内。
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机车走行线和机待线属于()。
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在车列、车辆运行中严禁( )。
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企业自备机车进入站内交接线()作业,可不使用调车作业通知单。
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确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为( )。
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表示车辆特殊结构和用途的标记称为特殊标记。
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停有装载爆炸品、( )车辆的线路禁止溜放。
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( )时,必须等列车、车列停妥, 并得到调车长的回示。
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单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。
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必须停放在固定线路上的是()
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股道号码信号昼间——两臂交叉于头上为五道。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:股道号码信号中,两臂交叉于头上为五道。这是一种特定的信号标志,表示股道号码为五道。

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平过道不得设在车站两端( )内。

A. 调车区

B. 出站信号机

C. 咽喉区

D. 站界

解析:根据铁路调车规定,平过道不得设在车站两端咽喉区内,以确保安全。因此正确答案为C.咽喉区。

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机车走行线和机待线属于()。

A.  岔线

B.  段管线

C.  安全线

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在车列、车辆运行中严禁( )。

A. 骑坐车帮

B. 跨越车辆

C. 进入线路提钩

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解析:在车列、车辆运行中,骑坐车帮、进入线路提钩、在棚车项上站立都是违反安全规定的行为,会造成严重的安全隐患。因此,严禁这些行为。

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企业自备机车进入站内交接线()作业,可不使用调车作业通知单。

A.  取车

B.  送车

C.  整列取送作业

D.  取送车

解析:企业自备机车进入站内交接线进行整列取送作业时,可以不使用调车作业通知单。

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确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为( )。

A. 调车信号机

B. 轨端绝缘

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D. 车挡

解析:牵出线一端为尖轨尖端,另一端为车挡,确保车辆安全停靠。

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表示车辆特殊结构和用途的标记称为特殊标记。

解析:特殊标记是用来表示车辆特殊结构和用途的标记,例如危险品车辆、残疾人专用车辆等。这些标记可以帮助其他驾驶员和行人更好地了解车辆的特点,从而采取相应的安全措施。

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停有装载爆炸品、( )车辆的线路禁止溜放。

A. 压缩固体

B. 超限货物

C. 气体类危险货物

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解析:根据危险品运输规定,气体类危险货物是禁止溜放的车辆之一。

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( )时,必须等列车、车列停妥, 并得到调车长的回示。

A. 上车

B. 下车

C. 摘接风管

D. 调整钩位

E. 处理钩销

解析:在进行调车操作时,必须先摘接风管,然后调整钩位,最后处理钩销。这是一套标准的操作流程,确保安全顺利进行调车作业。

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单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。

A. 正确

B. 错误

解析:单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。这道题考察了动车组的编组规定,单组动车组在运行状态下不得解编,而两组短编组同型动车组可以重联运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-fd40-c0f5-18fb755e8813.html
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必须停放在固定线路上的是()

A.  装载跨装货物的车辆

B.  气体类危险货物的车辆

C.  自轮运转特种设备

D.  检衡车

解析:气体类危险货物需要停放在固定线路上进行装卸操作,确保安全。装载跨装货物的车辆并不一定需要停放在固定线路上。

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