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回送铁路救援起重机,应挂于列车中后部。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:回送铁路救援起重机应该挂载于列车前部,而不是中后部,以便在需要救援时能够快速到达事故现场。

调车长题库(官方)
车站和各单位在完成班工作任务中由()调度员统一指挥。
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无线调车灯显装置信号显示()为溜放信号。
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机。
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机车车辆停留、手推调车,为该地点的实际坡度。
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列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再()为准。
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。
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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色灯光——指示机车到峰下。
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非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。
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事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向 ( ) 或者相关单位负责人报告。
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()是电力机车。
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题目内容
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判断题
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调车长题库(官方)

回送铁路救援起重机,应挂于列车中后部。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:回送铁路救援起重机应该挂载于列车前部,而不是中后部,以便在需要救援时能够快速到达事故现场。

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调车长题库(官方)
相关题目
车站和各单位在完成班工作任务中由()调度员统一指挥。

A.  列车

B.  计划

C.  车站

D.  车场

解析:在完成班工作任务中,由列车调度员统一指挥车站和各单位。

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无线调车灯显装置信号显示()为溜放信号。

A.  一个绿灯

B.  绿灯闪数次后熄灭

C.  绿、黄灯交替后绿灯长亮

D.  一个黄灯闪后绿灯长亮

解析:无线调车灯显示装置信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮为溜放信号。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机。

A. 正确

B. 错误

解析:进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机并不都采用方形背板,有些信号机可能采用其他形状的背板。因此,题目中的说法是错误的。

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机车车辆停留、手推调车,为该地点的实际坡度。

A. 正确

B. 错误

解析:机车车辆停留、手推调车需要考虑该地点的实际坡度,以确保操作安全和顺利进行。

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列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再()为准。

A.  停车

B.  移动

C.  后退

D.  前进

解析:列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再停车为准。因此,正确答案为A.停车。

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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。

A. 正确

B. 错误

解析:区间内正线上的道岔必须与有关信号机或闭塞设备联锁,以确保列车行车安全。联锁系统可以防止道岔在不适当的情况下被操作,避免发生危险情况。因此,这道题的答案是正确的。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色灯光——指示机车到峰下。

A. 正确

B. 错误

解析:驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色灯光,指示机车到峰下。这是铁路信号灯的一种特殊显示方式,司机需要根据信号灯的颜色和位置做出相应的操作。

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非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。

A.  道岔表示器

B.  脱轨表示器

C.  线路表示器

D.  调车表示器

解析:非集中操纵的接发车进路上的道岔需要装设道岔表示器,用于指示道岔的位置。脱轨表示器、线路表示器和调车表示器不是必须装设在这种情况下。

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事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向 ( ) 或者相关单位负责人报告。

A. 邻近铁路车站

B. 列车调度员

C. 公安机关

D. 站长

E. 值班主任

解析:事故发生后,及时向邻近铁路车站、列车调度员和公安机关报告是必要的,以便及时处理事故。站长和值班主任也可以报告,但不是首要选择。

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()是电力机车。

A.  DFH2

B.  BJ

C.  ND2

D.  HXD2

解析:电力机车型号的认知。DFH2、BJ、ND2、HXD2分别代表不同型号的电力机车,需要考生了解各个型号的特点和区别。

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