A、正确
B、错误
答案:B
解析:车辆的两端分别称为一位端和二位端,并不是以制动缸活塞杆推出的方向来区分。因此,将车辆的两端分别称为一位端和二位端的说法是错误的。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:车辆的两端分别称为一位端和二位端,并不是以制动缸活塞杆推出的方向来区分。因此,将车辆的两端分别称为一位端和二位端的说法是错误的。
A. 定车次
B. 定人员
C. 定货物
D. 定方向
解析:货运五定班列即定点、定线、定车次、定时、定价的列车,是货运列车的特点之一。选项A中的定车次是五定班列中的一个重要特点。其他选项与五定班列的特点不符合。
A. 2.5m
B. 1.5m
C. 1m
D. 2m
解析:在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持2m的安全距离。
A. 正线上
B. 到发线上
C. 调车线上
D. 梯线上
解析:道岔编号时,位于梯线上的道岔应该连续编号。
A. 机车司机
B. 调车人员
C. 调车作业人员
D. 车辆乘务员
解析:在旅客列车途中摘挂车辆时,摘挂和软管摘结由调车作业人员负责,而密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责。
解析:根据铁路运输规定,应接入固定线路的列车主要包括客运列车和超限货物列车。因此,应接入固定线路的列车确实是客运列车和超限货物列车。所以答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:根据规定,曾经发生过事故或损坏的机车车辆是禁止编入列车的,因此题目说法错误。
A. 6h以上10h以下
B. 3h以上10h以下
C. 4h以上8h以下
D. 10h以上24h以下
解析:根据《调车长题库(官方)》规定,列车及调车作业中发生特定事故时,会导致其他线路行车中断,根据中断时间的长短来划分为不同等级的事故。本题考察的是根据中断时间来判断事故等级。
A. 牵出线
B. 到发线
C. 正线
D. 专用线
解析:车站改编能力应按牵出线或到发线分别计算。
A. 棚车
B. 平车
C. 罐车
D. 矿石车
解析:平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件,违规行为会被禁止编入列车。
A. 915mm
B. 840mm
C. 950mm
D. 870mm
解析:我国铁路货车的标准车轮直径为840mm,是铁路车辆设计的基本参数之一。