×
判断题
将接触网在电路上分成一个个独立的区段,称为电分段.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
**电分段**是电气化铁路接触网中的一个重要概念。为了满足供电灵活性、提高供电可靠性以及便于检修和维护，接触网在机械上和电气上被划分成若干个独立的区段，这些区段之间通过绝缘装置（如分段绝缘器、分相绝缘器等）进行隔离。
1. **定义符合**：题目中描述的“将接触网在电路上分成一个个独立的区段”，正是电分段的核心定义。
2. **作用**：
* **缩小事故范围**当某个区段发生故障时，可以单独切断该区段的电源，而不影响其他区段的正常供电。
* **方便检修**：可以对特定区段进行停电作业，而其他区段仍可正常运行。
* **电压匹配与相位隔离**：在不同供电臂或不同相位之间实现电气隔离。
因此，该表述是**正确**的。
相关知识点：
电分段，电路独立区段是
题目纠错
调车长题库（官方）
相关题目
单选题
凡在车站参加作业的站、段、所等( ),均须熟悉和执行《车站行车工作细则》的有关规定.
单选题
车站接发列车和调车工作的组织应由( )来具体规定.
单选题
《站细》是贯彻执行《技规》和《行规》,加强车站技术管理,保证安全的( ).
单选题
直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从( )指挥,处理有关行车事宜.
单选题
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按( )的指挥进行工作.
单选题
指挥列车运行的命令和口头指示,只能由( )发布.
单选题
GB/7178.9规定,防溜器具符号＄表示( ).
单选题
电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时,防溜措施可用( )代替人力制动机.
单选题
车站行车有关人员在交接时,对站内停留车辆的防溜措施,应检查确认,并实行( )
单选题
编组站在( )停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施.
