关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,属于()事故.

根据《铁路交通事故调查处理规则》的相关规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级，其中一般事故又分为A、B、C、D四类。 针对“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”这一行为，具体定性如下： 1. **法规依据**： 根据《铁路交通事故调查处理规则第十四条》规定，有下列情形之一的，为**一般C类事故**： > （十二）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 2. **选项分析**： * **一般A类事故**：通常涉及造成人员死亡、重伤较多，或直接经济损失较大，以及繁忙干线行车中断较长时间等严重后果。 * **一般B类事故**：后果严重程度介于A类和C类之间，如造成一定数量的人员伤亡或较大的直接经济损失。 * **一般C类事故**：包括未构成B类以上事故的列车冲突、脱轨、火灾、爆炸，以及**关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门**等情形。 * **一般D类事故**：通常指后果相对较轻的事故，如调车冲突、挤道岔、错误办理行车凭证发车等，但不包含关闭折角塞门这一特定严重违章行为。 3. **结论**： “关闭折角塞门”会切断列车制动主管的风源，导致列车制动失效或减弱，极易引发严重的行车安全事故，因此被明确列为**一般C类事故**。 故正确答案为 **C**。