A、 装载跨装货物的车辆
B、 气体类危险货物的车辆
C、 自轮运转特种设备
D、 检衡车
答案:B
解析:气体类危险货物需要停放在固定线路上进行装卸操作,确保安全。装载跨装货物的车辆并不一定需要停放在固定线路上。
A、 装载跨装货物的车辆
B、 气体类危险货物的车辆
C、 自轮运转特种设备
D、 检衡车
答案:B
解析:气体类危险货物需要停放在固定线路上进行装卸操作,确保安全。装载跨装货物的车辆并不一定需要停放在固定线路上。
A. 视觉信号
B. 接发车信号
C. 调车信号
D. 手信号
解析:该题考查了信号分为不同类型,其中视觉信号包括了白天、黑夜和昼夜通用信号。
A. 编组站
B. 货运站
C. 区段站
D. 中间站
解析:根据规定,停留车辆应该连挂在一起,并进行固定,无论停留的线路是否有坡道。
A. 正确
B. 错误
解析:自动(半自动)驼峰调车作业程序并不仅限于连挂车列、预推车列、解散车列,还包括其他调车操作。因此,题目中的描述不完整,答案为错误。
A. 坡度
B. 平直
C. 到发
D. 货物
解析:货物在平直线路上停留时,如果高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界,即为超限货物。
A. 150mm
B. 120mm
C. 240mm
D. 200mm
解析:钩销露出部分长度约240mm
A. 客运机车
B. 内燃机车
C. 电力机车
D. 柴油机车
解析:本题考察不同类型的机车,需要考生了解各种机车的特点。电力机车不带燃料,不污染环境,牵引力大,效率高。
解析:夜间绿色灯光下压数次后,再左右小动是指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,司机应该按照信号指示进行操作。这是常见的铁路信号指挥方式,司机需要根据信号指示做出相应的动作。
A. 正确
B. 错误
解析:派有押运员的车辆在成组挂运时,途中不得拆解,这是为了保障运输安全和货物完整性。拆解可能会导致货物丢失或损坏,因此规定禁止拆解。
A. 车辆乘务员
B. 调车组
C. 随车机械师
D. 机车乘务员
解析:列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解是由随车机械师负责的。
A. 反位
B. 反位或定位
C. 定位
D. 加锁状态
解析:道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位状态。