单选题
在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光.
A
一
B
二
C
三
D
四
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题考查的是铁路信号设备中关于尽头式到发线调车信号机的特殊规定。
**解析如下:**
1. **常规规定**:一般情况下,调车信号机采用矮型**二**显示机构(一个月白色灯光和一个蓝色灯光)。月白色灯光准许越过该信号机调车,蓝色灯光禁止越过该信号机调车。
2. **特殊情况(尽头式到发线)**:
* 在尽头式到发线上,为了防止列车或机车车辆冲出线路终端造成事故,需要设置起阻挡作用的信号机。
* 根据《铁路技术管理规程》及相关信号设计规范,当调车信号机兼作阻挡信号使用,或者在尽头式到发线上设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机时,为了更醒目地表示“停车/阻挡”含义,并区别于普通的调车禁止信号(蓝灯),规定用**红色灯光**代替蓝色灯光。
* 由于增加了红色灯光作为禁止信号,同时保留月白色灯光作为允许调车信号,并且通常还需要考虑与其他信号的区分或冗余设计,这类特殊的阻挡调车信号机应采用矮型**三**显示机构。这三个显示位置通常分别用于:月白色(允许调车)、红色(禁止/阻挡)、以及可能的其他状态或预留(具体视制式而定,但核心在于由二显变为三显以容纳红灯替代蓝灯的逻辑结构变化,或者说是为了符合三显示机构的物理结构来安装红灯)。
3. **结论**:
* 普通调车信号机:矮型二显示(白、蓝)。
* 尽头式到发线起阻挡作用的调车信号机:矮型**三**显示(白、红等),用红色灯光代替蓝色灯光。
因此,正确答案是 **C. 三**。
相关知识点:
尽头调车信号机用三显示
题目纠错
调车长题库(官方)
