单选题
动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,下列说法正确的是().
A
由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定
B
有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态
C
随车机械师使用止轮器进行防溜
D
无论有无停放装置,司机均需通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定
答案解析
正确答案:D
解析:
在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,司机需要通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。这是为了确保动车组在停留期间不会发生滑动或滑坡的情况,保证列车的安全。选项D正确描述了这一措施。
相关知识点:
动组大坡无动力,司机通知防溜
相关题目
单选题
《调标》对变更调车作业计划的技术要求是什么?
单选题
变更调车作业计划是如何规定的?
单选题
检查线路应检查哪些内容?
单选题
标有 W 标记的车辆,调车作业中严禁溜放.并应派调车指导或业务熟悉的干部到现场监督,严防违章作业.
单选题
培训教学的方法应恰当、适时地引用案例进行教学.
单选题
在进行培训讲义的编写过程中,培训内容要体现适用和可操作,不要空泛,要实际.
单选题
以主题为据,构思提纲,纲举目张,主题是培训教案的灵魂,提纲是教案的血脉,素材是培训教案的血肉.
单选题
行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职.
单选题
每位在职行车人员,每年不少于5天的专业培训(机车.动车组司机每年不少于15天的专业培训).
单选题
铁路行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须经过拟任职业的任职资格培训.
