高铁对隧道的救援通道有何要求?

应变仪测定法检查时预拉力的损失规定为：M22螺栓为10KN；M24螺栓为（ ）。(1.0分)

敲击法一般只能检查出预拉力不足（ ）左右的螺栓。(1.0分)

用重约0.25kg的检查小锤击螺母（ ），手指（食指及中指）按在相对另一侧，如手指感到轻微颤动，即为正常拧紧螺栓，如颤动较大，则是严重欠拧螺栓。(1.0分)

如发现杆件滑移，导致拱度、挠度变化，即表明连接处高强度螺栓大部分欠拧，如螺栓头或螺母周围涂膜（ ）或流锈水，表明该螺栓多属严重欠拧、漏探或出现裂纹。根据经验，一般情况下，长螺栓欠拧的较短螺栓为多。(1.0分)

检查松动铆钉应特别注意的部位有哪些（ ）。(1.0分)

经检查发现焊缝或杆件有裂纹时，应做到立即汇报（ ），并根据裂纹的严重程度采取保证列车安全的临时措施。(1.0分)

钢梁杆件发现裂纹后应加强观察，必要时派专人监视，直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的垂直方向用红漆做箭头标记，箭头指向裂纹尖端；并与之相距（ ）mm，在箭杆端部标明检查日期。裂纹的位置、长度、发展情况及检查日期均应记入“桥梁病害检查记录簿”。(1.0分)

栓焊梁、铆焊梁、全焊梁应重点检查加劲肋未顶紧上下盖板时，腹板上加劲肋（ ）焊缝处。(1.0分)

栓焊梁、铆焊梁、全焊梁应重点检查受拉及受反复应力杆件的节点及联结系节点的（ ）。(1.0分)

对钢梁角落隐蔽部位，特别是纵梁上翼缘桥枕压着部位应注意锈蚀的检查。检查可使用（ ）进行。(1.0分)