按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定换铺设桥枕作业验收标准规定:钩、护螺栓顺直,中心左右偏差不超过()。

改建桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于()。

桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。

简支梁跨度L>80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。

简支梁跨度40m≤L<80m时,分开式扣件扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为()。

简支梁跨度40m≤L<80m时,分开式扣件全部扣紧时,螺栓扭矩为()

简支梁跨度()时,分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。

钢梁主梁中心距不足()时,可采用铁垫板扣件。

明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为(),螺栓扭矩为80~120N•m。

明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线。明桥面也不宜设在大于()的坡道上。

在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板,用木螺钉(或螺栓)联结牢固,木垫板净厚不少于(),每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于200mm。