按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值(),栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求。

桥梁的活动支座禁止在辊轴和活动面上涂()。

在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时禁止作业。

圆柱面钢支座应重点检查()。

平板橡胶支座应重点检查有无()等情况,限位装置是否可靠。

铸钢支座的主要病害有()。

设置板式橡胶支座的圬工梁,必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置,梁体横向位移不得大于()。

钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于()及风沙天气进行。

涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后,方可涂装下一道漆,底漆、中间漆最长暴露时间不超过()。

运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达(),点锈面积达5%,粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。

钢结构涂料施工性能的主要测定方法有漆膜厚度测量、黏度、干燥时间、弹性和()。