简答高速桥隧建筑物保养质量如何评定?

对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁,应进行加固或改善,确保行车安全。

运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。

钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性。

当设有钢轨伸缩调节器时,仅在伸缩调节器端扣紧,另一端不扣紧。当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各24m范围内不扣紧。

护轨爬行严重时,允许安装防爬器。

每股护轨接头安装6个螺栓,每端安装3个,螺帽应安装在线路中心一侧,在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

当桥上线路中心设有应答器时,护轨应在应答器处断开。

自动闭塞区间,护轨可不安装绝缘装置。

当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于4mm的橡胶垫板,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于80N•m,扣板螺栓的扭矩应为40~60N•m。

垫板厚度超过20mm时,应在每根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧。