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简答题
论述高速铁路桥隧建筑物保养工作范围是什么?
答案解析
正确答案：答:(1)连接铁件补充、除锈、螺栓涂油;(2)钢梁清洁和补充复紧少量高强螺栓,局部涂层修补;(3)支座清洁、涂油,整修排水坡;(4)补充、整理作业通道步行板,整修危及人身安全的检查设备;(5)清除梁端石砟及梁缝止水带内的杂物;(6)桥面各部位过水孔疏通;(7)整修桥面栏杆等;(8)防落梁挡块螺栓拧紧、复位,补充挡块;(9)大跨度梁梁端伸缩装置连杆系统钢件整修,联动失灵调整;(lO)拱吊杆、斜拉桥拉索锚具防护;采用螺纹连接的刚性吊杆连接部位,定期添加黄油更换密封条或密封膏等;(11)桥梁救援疏散通道栏杆整修,围墙墙体裂缝修补,排水管堵塞疏通;(12)隧道进出口坡面危石及隧道衬砌掉块的清理;(13)隧道排水系统疏通,侧沟修补等;(14)涵洞清淤,倒虹吸盖板或拦污栅修复补充;(15)各种标志、标识的刷新和修补。
相关知识点：
高铁保养范围，多项工作要做好
相关题目
单选题
无活载情况下更换铆钉时,一般应每隔2个钉孔装一个螺栓,螺栓间距不得超过400mm。必要时,应每隔1个钉孔穿一个螺栓,每组孔眼应打入10%的冲钉。
单选题
组拼杆件工作应在无活载情况下进行,并至少有1/3的孔眼安装螺栓及冲钉,其中2/3为冲钉,1/3为螺栓。
单选题
组拼板层用螺栓均匀拧紧,板层密贴,缝隙用0.3mm插片探入深度不大于15mm。
单选题
更换铆钉时,禁止使用锛斧和大锤铲除钉头。
单选题
对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁,应进行加固或改善,确保行车安全。
单选题
运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。
单选题
钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性。
单选题
当设有钢轨伸缩调节器时,仅在伸缩调节器端扣紧,另一端不扣紧。当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各24m范围内不扣紧。
单选题
护轨爬行严重时,允许安装防爬器。
单选题
每股护轨接头安装6个螺栓,每端安装3个,螺帽应安装在线路中心一侧,在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。
