桥长大于（ ），或跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥应铺设护轨。

支座位移超限,纵向大于5mm、横向大于2mm。活动支座不活动应及时处理。

钢支座销钉剪断或锚栓折断数量大于25%应及时处理。

钢支座钢部件裂纹深度大于或等于10mm,主要受力部位焊缝脱焊应及时处理。

固定支座应设在纵向水平作用力的前端,在坡道上,设在较低一端.在车站附近,设在靠车站一端。在区间平道上,设在重车方向的后端。

支座锚栓直径不应小于20mm。

具有聚四氟乙烯板滑动面的支座应设置可靠的便于拆装的防尘装置。

跨度小于或等于6m的简支梁支座,可采用高强石棉板等弹性垫板代替,并在两侧设支撑,防止横向移动。

对既有明桥面,护轨下可加垫总厚度不大于30mm的垫板。

新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺设应采用新Ⅲ型混凝土桥枕。

混合桥上明桥面长度小于或等于50m时,护轨与基本轨头部间净距明桥面与有砟桥面上均为500mm。