隧道、明洞出现仰拱或整体道床变形损坏,导致基床下沉、道床翻浆,影响轨道稳定,应及时处理。

圆涵顶进过程中,当管节前端扎头较大时(超过5cm),可用方木作梁来支顶,即将方木的一端支在第二节管子下内壁上,另一端插入前方土中(这时,方木梁穿越第一节)再以小千斤顶在方木梁上支顶第一节前端上内壁,随着管子顶进可逐渐纠正。纠正后还必须再顶入一段才能拆除设备。

圆涵顶进过程中,前端管底偏低时,用千斤顶或木桩撑上端顶土,下端顶管底内壁顶回。管底偏高时,用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁,下端顶土。

圆涵顶进过程中,正常情况下,每顶进0.2m需要测量高程和中线一次。

圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。

桥隧大修原则上由专业施工单位施工,零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工务段施工。

桥隧大修工程,必须有批准的设计文件才能施工。

涂料涂层表面平整均匀,不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔,不允许有橘皮、流挂、刷痕和少量杂质。

涂料涂层涂装时,应注意不同溶剂涂层间的搭配。在节点和上盖板交界处,封孔剂、中间层及聚氨脂盖板漆等强溶剂不允许搭在其他漆上。

钢梁涂膜粉化劣化达2级时,应清除涂层表面污渍,用细砂纸除去粉化物,然后覆盖相应的面漆二道。

金属涂层表面均匀一致,不允许有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂纹、掉块,不允许有结疤、起皱。厚度符合标准。