圆柱面钢支座应重点检查()。

桥长3km以上的特大桥,应每隔()左右(单侧6km左右)设置一处上下桥梁的检查通道,并设置出入门,加锁。

梁跨度大于10m,墩台顶至地面高度大于()或经常有水的桥梁,墩台顶应设围栏、吊篮。

高速铁路混凝土墩身、托盘应设有钢筋。

钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行保护涂装,防止()。

隧道洞口边、仰坡冲沟宜采用()等工程措施防排水。

高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层应设置保护层,保护层设置横向()。

高速铁路对处于严重腐蚀环境(D4、L3、H4环境)中的混凝土结构,还应有可靠的()

隧道内外排水设施严重损坏,造成隧道内漏水或影响道床稳定。其劣化等级为()。

工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

高速铁路暗挖隧道应采用复合式衬砌,明挖隧道应采用()。