双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。

枕木垛最底层应密铺,以增加承压面积,上下层枕木纵横交错铺设,上下层枕木应上下对正不得歪斜,每层保持水平,各层间密贴,空隙用薄木板垫好塞紧,每处只能垫一块,垫板应选用较好木料,厚度为()。

搭设枕木垛所用枕木应选用高度一致和顺直的枕木,保证接触面平整,不得用()和质轻的枕木,不平的枕木应削平。

枕木垛上下层枕木相交处及同层枕木搭接处要用φ12长240mm的扒钉互相连接,扒钉应钉成()以防止互相滑动或松动。

为了增强排架的稳定,一般的单排架之间或排架墩之间都设有(),有平拉和斜拉两种。

枕木垛最底层应密铺,每层保持水平,各层间密贴,空隙用薄木板垫好塞紧,每处只能垫一块,垫板应选用较好木料,厚度为()。

对角线法是量取长方形或正方形两对角线的距离,两者应()或相差很小(一般每10m误差为2~3cm)。

木排架一般不宜高于()。

更换铺设桥枕时,桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙大于3mm,与横梁间隙大于()。

一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。

框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。