高速铁路隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为()

钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身，套箍高度为___，厚度25cm～40cm，箍与箍间距根据病害情况确定，但不大于桥墩正面宽度。

重点桥隧大修工程可分两阶段进行设计，即先提出初步设计和概算，经铁路局主管部门审查确定后，再编制___。

护轨保养标准规定，护轨顶面不应高出基本轨5mm，也不低于基本轨___。

隧道长度在___的，应按相应规定设置紧急出口或避难所。

工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，它的开挖与顶进方法和桥涵___有关。

枕木垛最底层应密铺，以增加承压面积，上下层枕木纵横交错铺设，上下层枕木应上下对正不得歪斜，每层保持水平，各层间密贴，空隙用薄木板垫好塞紧，每处只能垫一块，垫板应选用较好木料，厚度为___。

钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身，桥墩用___，桥台用U形箍。

框构涵顶面防水层宜采用防水卷材防水层，框构桥涵边墙侧面宜采用___防水涂料防水。

钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：中间横梁应不大于___。

桥长3km以上的特大桥，应每隔___左右（单侧6km左右）设置一处上下桥梁的检查通道，并设置出入门，加锁。