下列()属于典型缓冲结构形式。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定整修加固钢梁栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数应不小于( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定圬工梁及墩台更换时,支承垫石与设计标高误差不超过( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定整修圬工梁拱钢筋混凝土灌注,在“同一截面”内,受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定钢梁整修加固,铆合质量要求铆钉无松动,钉头无裂纹及全周浮离,其他不良铆钉不超过( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥面更换安装防爬角钢,安装位置应符合规定,与盖板及桥枕间联结牢固,缝隙小于( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定换铺设桥枕作业验收标准规定:钩、护螺栓顺直,中心左右偏差不超过( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定制作修理桥枕时,要求螺栓孔位置正确,垂直误差不超过( )。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥枕端部裂缝宽大于( )时应做防裂处理。

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定下列( )项不属于是保养工作范围。

下列不属于高速铁路钢结构检查重点的是( )。