防护墙顶宽不应小于(),顶面高程不低于相邻轨面,且不侵入限界。

高速铁路工程测量高程控制网分( )级布设。

高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网基础上分( )级布设。

明桥面桥梁跨中上拱度值与设计值误差不得超过( )mm。

铁路军事运输的特点有( )

桥涵顶进施工时,后背填土按( )计算。

桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应( )。

框架涵的顶进误差,应符合有关规定,其中高程不得大于顶程的( )且偏高不得超过150㎜,偏低不得超过200㎜。

圆涵顶进高程误差:偏高不大于( ),偏低不大于50mm。

圆涵顶进管节错口对顶法接头的管节错口:不大于( )。

框构桥涵宽度容许误差为( )。