如果抬高支座250mm时,可采用()办法进行处理。

高速铁路作业通道栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于()。

按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底排水坡度不应小于()。

混凝土的碳化是指空气中的()与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程。

按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()之间。

竖向设计承载力为15000kN、顺桥向设计位移为60mm、横桥向设计位移为20mm、设计水平荷载为竖向设计承载力的15%、上支座板顶面坡度为5%的铁路桥梁常温型填充式调高横向活动球形支座表示正确的是()。

观测隧道顶山体滑动主要采用( )。

框构涵的附属设备不包括( )。

丁坝的顶面一般( ),丁坝的坡度一般由坝头按5~10%的坡向坝根顺延,坝根必须深入河岸。

在( )的桥梁中,为了使桥梁上游的水流能平顺地引向桥孔排泄,可在桥头修建不漫水的导流堤。

桥梁救援疏散通道砖石、混凝土砌体围墙内地面应硬化,底部应设排水管,墙体厚度不小于( ),砂浆抹面。