桥梁高度是由桥面的()至河床最凹点的距离。

铆钉头处有流锈痕迹,或周围油漆有裂纹现象时,即可判为铆钉松动。( )

钢梁杆件竖向弯曲矢度大于跨度的1/500为伤损杆件。( )

大跨度桥梁观测墩台间距离的变化可采用激光测距法。( )

施工接缝处的混凝土应注意压实振捣,使新旧层紧密结合( )

上承钢板梁支座位置不正时,应检查支座上下翼缘角钢是否有裂纹。( )

板梁、纵梁、横梁及工字梁盖板上有洞孔,但边缘无损伤,洞孔直径达30㎜时其劣化等级为A1级。( )

圬工梁拱梁端顶紧已造成梁或墩台混凝土溃碎和严重裂缝时劣化等级为B级。( )

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定铸钢支座位移纵向>5㎜、横向>2㎜,其劣化等级为A1级。( )

挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度。( )

杆件腹板上如有洞孔超过容许限度时,应把伤损部分的边缘修整后,再进行修补。( )