《普速铁路工务安全规则》规定,常用脚手架横杆的有效部分的小头直径,木杆不得小于()。

砌体勾缝修补应勾缝无脱落,勾缝深度不小于(),新旧缝相接良好,砂浆符合规定,勾缝压实。

相邻梁间、梁与桥台间桥面梁缝应设置伸缩装置,伸缩量应满足结构()。

对钢梁角落隐蔽部位,特别是电气化接触网连接板()应注意锈蚀的检查

多片式T梁应横向联成整体截面,横隔板施加横向()。

发现混凝土表面有湿润渗水、流锈水、白浆时,或无砟轨道桥面防水层出现起泡、脱皮、空鼓、开裂、掉块等病害时应()及时修理,必要时予以更换或增设

高速铁路桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、()、桥面防水层和泄水管等组成;有砟桥面还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等。

高速铁路桥梁遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝,间隙满足()。

索塔应检查在恒载和活载情况下的()和振动以及缆索与梁体联结处动、静载下挠情况。

按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定防落梁挡块、预埋钢板、螺栓应采用多元合金共渗加()处理。

对塔架墩台应注意()部位是否锈蚀、裂纹,水下部分应重点摸探。