在铁路桥梁跨越处河道上下游各()范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价。

发现隧道衬砌腐蚀、裂缝或变形时,应安设(),定期观测。

为了使重物正确就位,常常用迈的方法使重物在()方向上作微小的移动。

桥梁扩孔应对线路采取()方法。

框架箱涵顶进过程中,入土之后箱体出现前高后底时表明顶进中出现了()现象,此时需及时进行纠正。

框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。

框构桥涵顶进,工作坑底板( )下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。

框构桥涵顶进时,挖好的工作面不得长时间暴露,严禁()挖土。

起重作业人员必须持证操作,严禁()指挥;严禁在吊物下方站立和行走,应按规定操作。