标准轨距铁路基本建筑限界半宽为（）。(1.0分)

验收时发现某隧道内有8米范围因施工缺陷致使隧道衬砌混凝土强度qi/q<0.65,按评定标准属于()级劣化。

验收时发现某隧道内有8米范围因施工缺陷致使隧道衬砌厚度hi/h<0.60,按评定标准属于()级劣化。

隧道内因冻融使道床翻浆冒泥、轨道几何状态恶化,按评定标准属于()级劣化。

秋检时发现某钢梁桥人行道相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2㎜,有顶紧的可能,按评定标准应评为()级劣化。

秋检时发现某下承式桁梁桥有一个主桁节点有5只高强度螺栓已失效,该节点共有24只高强度螺栓,则按现行状态评定标准,按评定标准应评为()级劣化。

某钢梁桥位于直线地段,秋检时发现其线路中心线与钢梁中心线间相距60㎜。则其属于()级劣化。

《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,验收时发现某钢筋混凝土框构涵顶板有一条长1米、宽0.3㎜的裂缝,属于()级劣化。

《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,验收时发现某隧道未按规定设置洞内外排水设施,属于()级劣化。

普通钢筋混凝土梁()裂纹不允许存在。

浮式沉井在悬浮状态下接高时,必须均匀对称加载,沉井顶面应高出施工水位()以上。