桥梁跨度（）的钢筋混凝土简支应使用板式橡胶支座。(1.0分)

每座桥隧设备综合维修质量的验收应根据作业的进度逐步安排,完成一项验收一项,直至完成。

把锚杆加固与喷混凝土加固并用,可以使锚杆、高压喷层和钢筋网互相发挥其优点,弥补其缺点,对提高裂损衬砌的刚度、稳定性、承载能力效果更好。

墩台网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积水处,可用改性树脂或高分子化合物封闭涂装。

圬工梁体内空隙较大时可采用压注普通水泥浆的方法处理。

隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高衬砌刚度和稳定性的作用。

桥隧综合维修的目的是通过对桥隧设备进行适时预防性的修理和病害整治,达到延缓状态劣化速率,延长大维修周期和设备使用寿命。

桥梁各种螺栓、联结铁件的涂油、修理、补充和更换不属于综合维修工作范围。

某高速铁路桥面梁缝止水装置内杂物影响了梁体的梁体的正常伸缩,则该桥在状态评定时评为不合格。

某涵因洞身基底冒水、潜流造成基底淘空,但涵身未发生变形、断裂或下沉,也未影响排洪,则该涵在状态评定时仍可评为合格。

某普速铁路钢梁桥维修长度为49.9米,经保养质量评定:步行板失效4块、钢梁大于25cm2的局部锈蚀7处、钩螺栓连着三个未勾住钢梁翼缘一处,合计扣65分,而平均扣1.3分<5分,故该桥保养质量为合格。