使用中的钢丝绳应每（ ）涂油一次。(1.0分)

《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,支座锚栓凿埋作业质量标准规定,埋入深度符合规定,位置偏差小于5mm。

锚喷混凝土(或钢筋混凝土)网喷最小厚度不小于5cm。

钢梁大面积重新涂装时,应先涂第I涂装体系,而后再按规定进行第II涂装体系的涂装。

每座桥隧设备综合维修质量的验收应根据作业的进度逐步安排,完成一项验收一项,直至完成。

把锚杆加固与喷混凝土加固并用,可以使锚杆、高压喷层和钢筋网互相发挥其优点,弥补其缺点,对提高裂损衬砌的刚度、稳定性、承载能力效果更好。

墩台网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积水处,可用改性树脂或高分子化合物封闭涂装。

圬工梁体内空隙较大时可采用压注普通水泥浆的方法处理。

隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高衬砌刚度和稳定性的作用。

桥隧综合维修的目的是通过对桥隧设备进行适时预防性的修理和病害整治,达到延缓状态劣化速率,延长大维修周期和设备使用寿命。

桥梁各种螺栓、联结铁件的涂油、修理、补充和更换不属于综合维修工作范围。