为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫（ ）。(1.0分)

框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。

《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。

零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工务段施工。

桥隧大修施工月度施工作业计划,由施工单位编制。

《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,支座锚栓凿埋作业质量标准规定,埋入深度符合规定,位置偏差小于5mm。

锚喷混凝土(或钢筋混凝土)网喷最小厚度不小于5cm。

钢梁大面积重新涂装时,应先涂第I涂装体系,而后再按规定进行第II涂装体系的涂装。

每座桥隧设备综合维修质量的验收应根据作业的进度逐步安排,完成一项验收一项,直至完成。

把锚杆加固与喷混凝土加固并用,可以使锚杆、高压喷层和钢筋网互相发挥其优点,弥补其缺点,对提高裂损衬砌的刚度、稳定性、承载能力效果更好。

墩台网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积水处,可用改性树脂或高分子化合物封闭涂装。