直线建筑接近限界的高度由钢轨算起，横向尺寸由线路中心线算起。(1.0分)

框构桥涵顶进时,挖好的工作面不得长时间暴露,严禁()挖土。

框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。

框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

框构桥涵顶进,工作坑底板（又称滑板）下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。

框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。

框构桥涵顶进,板桩式后背由板桩、()、后背填土（含利用高于工作面的天然原状土和后背填片石）三部分组成。

框构桥涵顶进,桥身外表涂以石蜡及机油按()用量熬制而成的滑润剂。

框构桥涵顶进施工时,要准确掌握箱身顶进的方向和高程,应在顶进的()设置观测站及时观测。

大修工程竣工后由于施工影响拆除和受损部分,应全部()。

《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,桥隧大修工程,必须有()设计文件和施工文件才能施工。