梁桥桥长系指桥台挡砟前墙之间的长度。(1.0分)

工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

框架箱涵顶进过程中,入土之后箱体出现前高后低时表明顶进中出现了()现象,此时需及时进行纠正。

框构桥涵顶进时,挖好的工作面不得长时间暴露,严禁()挖土。

框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。

框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

框构桥涵顶进,工作坑底板（又称滑板）下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。

框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。

框构桥涵顶进,板桩式后背由板桩、()、后背填土（含利用高于工作面的天然原状土和后背填片石）三部分组成。

框构桥涵顶进,桥身外表涂以石蜡及机油按()用量熬制而成的滑润剂。

框构桥涵顶进施工时,要准确掌握箱身顶进的方向和高程,应在顶进的()设置观测站及时观测。