《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)特种用途车包括试验车、()、轨道检查车、检衡车等。

防洪线路中断铁路局应当有( )随时处于运营标准的热备动车组和乘务人员，以备应急。特殊情况使用非动车组列车替代时，有关车站应备足票款、开足窗口，及时为旅客退还车票差价款。

线路中断灾害多发季节增备易于保质的（ ），单独存放。

防洪线路中断，列车应配备（ ）等应急物品，电量充足，性能良好。

防洪线路中断，日常组织培训，定期组织演练，培训演练（ ）。

防洪线路中断，对重点旅客做到“三知三有”具体内容是（）；

火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况下的应急处置预案健全有效，预案内容（ ），流程清晰。

防洪线路中断后，启用热备车底时，列车调度员（动车调度）应通知客调、辆调、机调和客运处、机务处、车辆处，( )应通知相关站段和餐饮、保洁公司。

防洪线路中断后，列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，列车长通过司机向列车调度员报告情况请求临时停车。列车调度员接到报告后，应尽快确定临时停车站，并向司机和停车站下达（ ）。

防洪线路中断后，列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，列车长通过司机向列车调度员报告情况请求临时停车。有关站车接到命令后，应及时做好交接和救护等准备工作，( )不下车参与处理。

防洪线路中断后，列车晚点15分钟以上时，列车长根据调度、本段派班室（值班室）或车站的通报，向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。广播每次间隔不超过( )，可利用电子显示屏实时显示。