《动车组列车在恶劣天气下客运组织应急处置措施》动车组列车长要尽快向列车所在局客调汇报灾害及列车受阻情况，报告内容：时间、（ ）（旅客人数、去向，重点旅客、水、餐料等），有车辆破损或人员伤亡时应根据需要请求救援。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有什么警告标志？（ ）

距牵引供电设备带电部分不足（ ）米的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

距牵引供电设备带电部分超过（ ）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设各可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2 米以上。

列车停靠高站台时，为防止旅客上下车时踏空受伤或其携带的行李物品跌落站台，在车门口放置（ ）。

步行上下工需横越线路时，应（ ），做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越线路。

停站立岗时，（ ）立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗）。

列车首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和（ ）标志，外端门运行中锁闭。

行李货仓内有（ ）安全标志，地面有沥水板。

高站台乘降作业时，站停时间（ ），车门口与站台间使用安全踏板，设置警示带。

对旅客随身携带品应动员放在( )和座位下面，并做到平稳牢固，不妨碍其他旅客乘坐或通行。