答案：(1)行车方向的第一个四跨绝缘锚段关节的中心支柱到第二个四跨绝缘锚段关节的中心支柱为七跨关节式分相的中性区，长度为150m。(2)停在中性区的电力机车升弓位置在列车运行方向中性区的第一个跨距内时，来车方向的供电臂停电，电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK:停在中性区的第二或第三个跨距内(即越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶)，在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。
解析：
答案：(1)行车方向的第一个四跨绝缘锚段关节的中心支柱到第二个四跨绝缘锚段关节的中心支柱为七跨关节式分相的中性区，长度为150m。(2)停在中性区的电力机车升弓位置在列车运行方向中性区的第一个跨距内时，来车方向的供电臂停电，电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK:停在中性区的第二或第三个跨距内(即越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶)，在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。
解析：
A. 吊弦
B. 中心锚结
C. 分相绝缘器
D. 支撑定位装置
E. 接地装置
解析：吊弦、中心锚结、分相绝缘器、支撑定位装置、接地装置都是接触网设备，超限恢复时间为1个月。
A. √
B. ×
解析：吊车司机在进行立杆作业时，应该掌握所吊电杆的质量，但更重要的是要确保吊机的额定负荷不会超载，防止发生倾覆事故。因此，吊车司机需要注意吊机的额定负荷，而不仅仅是电杆的质量。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±5mm
解析：混凝土基础地脚螺栓间距允许偏差为±2mm
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
解析：线岔交叉点位置标准值纵向距道岔定位点大于2.5m。
A. √
B. ×
解析：零件图不仅反映单个零件的结构和技术要求，还能反映它在机器中的位置，因此题目说法错误。
解析：
A. 座台要令
B. 安全
C. 地线操作
D. 行车防护
E. 技术
解析：在间接带电作业前，工作领导人需要检查工具、确认人员到位、通讯联络工具状态良好，以及落实安全措施和防护措施。选项A提到座台要令，是作业前的准备工作之一；选项D提到行车防护，是作业中需要落实的防护措施。因此，选项AD是正确的。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
解析：为了保证人身安全，除专业人员外，其他人员携带物件与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2m。选项C正确。
A. √
B. ×
解析：当绝缘工具的机、电性能发生损伤或怀疑时，需要进行相应的试验来确保安全可靠。这是绝缘工作中非常重要的一环。
A. √
B. ×
解析：工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时字迹清楚、正确是非常重要的，以确保作业安全和准确性。因此，这道题的答案是正确的。
