凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。( )

**解析：** 这句话是**错误**的。 根据《铁路技术管理规程》及相关铁路施工安全规定，凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护。但是，对于防护距离的具体数值，不同情况下的要求是不同的，不能一概而论为“不得少于50m”。 通常情况下： 1. **普速铁路**：在区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护距离（即从施工地点向外设置的响墩或信号牌距离）通常远大于50米。例如，单线区间施工时，防护距离通常为800米或更多，具体取决于列车运行速度和制动距离要求。 2. **高速铁路**：防护距离要求更为严格，通常依据列车最高运行速度下的紧急制动距离来确定，往往在数千米级别。 3. **特殊情况**：即使在某些站内或特定低速条件下，50米也往往不足以提供足够的安全缓冲距离来确保行车安全。 因此，“防护距离不得少于50m”这一说法不符合铁路施工安全防护的实际标准和要求，防护距离应根据线路等级、列车运行速度及具体施工类型，按照相关规章规定的具体数值执行，通常远大于50米。 **正确答案：错误**