支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过0.3mm。

这道题主要考察的是铁路接触网支柱（特别是钢筋混凝土支柱或预应力混凝土支柱）的维护标准和安全规范。 **解析如下：** 1. **结构受力特点**： * **翼缘与横腹杆结合处**：这是支柱受力的关键节点，应力集中现象较为明显。如果此处出现裂纹且宽度过大，会严重影响支柱的整体稳定性和承载能力，可能导致结构失效。 * **腹板**：腹板主要承受剪力。腹板裂纹过宽通常意味着剪切破坏的风险增加，或者内部钢筋可能已经受到腐蚀威胁。 2. **规范依据**： * 根据《铁路电力牵引供电施工规范》、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》以及相关的运营维护规程（如《普速铁路接触网运行维修规则》等），对于钢筋混凝土支柱的外观质量有严格规定。 * 一般规定中，支柱表面裂纹宽度是有明确限值的。对于**支柱翼缘与横腹杆结合处**以及**腹板**这些关键部位，裂纹宽度通常要求控制在 **0.3mm** 以内。 * 如果裂纹宽度超过 0.3mm，通常被视为不合格或需要进行治疗/加固，因为过宽的裂纹会导致水分和有害物质侵入，加速钢筋锈蚀，从而降低支柱的使用寿命和安全系数。 3. **结论**： 题目中所述“支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过0.3mm”符合现行的铁路接触网支柱维护技术标准和安全要求。 因此，该说法是**正确**的。