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填空题
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承力索钢绞线的安全系数不应小于( )。

答案:3

解析:

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牵引变电所( )的技术改造,须经铁路局审批,并报部核备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-ce40-c0f5-18fb755e8819.html
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转换支柱处两定位器能分别自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于40mm。( )
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操纵转辙机械可以改变尖轨的位置,确定道岔的开通方向。 ( )
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停电作业防护人员的安全等级不得低于( )级。
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电力机车降弓通过时采取以抢修人员手信号为主,降、升弓标志牌为辅的方式。
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在既有线上施工作业时,只要现场设置一名防护人员即可。( )
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每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线,偏斜不应大于3°。( )
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中心锚结按其作用分为( )。
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下列零件中属于用于紧固的零部件为( )。
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硬横跨两实心基础间距应符合硬横跨长度的要求施工偏差±20mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-f550-c0f5-18fb755e8806.html
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承力索钢绞线的安全系数不应小于( )。

答案:3

解析:

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相关题目
牵引变电所( )的技术改造,须经铁路局审批,并报部核备。

A. 改变电源

B. 改变主接线

C. 改变主变压器的容量和型号

D. 变更保护形式、控制和测量方式时

E. 改变断路器的容量和型号

解析:牵引变电所的技术改造需要经过铁路局审批,并报部核备,涉及改变电源、改变主接线、改变主变压器的容量和型号、变更保护形式、控制和测量方式、改变断路器的容量和型号等多个方面。

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转换支柱处两定位器能分别自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于40mm。( )

A. √

B. ×

解析:题目中要求非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于40mm,这是为了确保定位器能够自由转动,不卡滞。

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操纵转辙机械可以改变尖轨的位置,确定道岔的开通方向。 ( )

A. √

B. ×

解析:操纵转辙机械可以改变尖轨的位置,从而确定道岔的开通方向。因此,这个说法是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c977-9910-c0f5-18fb755e8823.html
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停电作业防护人员的安全等级不得低于( )级。

A. 五

B. 四

C. 三

D. 二

解析:停电作业防护人员的安全等级不得低于三级。

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电力机车降弓通过时采取以抢修人员手信号为主,降、升弓标志牌为辅的方式。

A. √

B. ×

解析:电力机车降弓时,以抢修人员手信号为主,降、升弓标志牌为辅,是为了确保降弓操作的安全和准确性。抢修人员手信号可以及时指挥操作人员进行降弓,而标志牌则是作为辅助手段。这种方式可以有效避免操作失误和事故发生。

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在既有线上施工作业时,只要现场设置一名防护人员即可。( )

A. √

B. ×

解析:在线上施工作业时,除了设置防护人员外,还需要按照相关规定设置其他安全设施和人员,以确保施工安全。因此,只设置一名防护人员是不够的。答案为错误。

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每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线,偏斜不应大于3°。( )

A. √

B. ×

解析:每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线,偏斜不应大于3°是接触网支柱安装的基本要求,旨在确保接触网的稳定性和安全性。

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中心锚结按其作用分为( )。

A. 补偿

B. 防窜

C. 防断

D. 接触线

E. 承力索

解析:中心锚结按其作用分为补偿和防窜,防断属于其他类型的锚结。本题考察对中心锚结作用分类的理解。

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下列零件中属于用于紧固的零部件为( )。

A. 吊弦线夹

B. 套管双耳

C. 楔形线夹

D. 电连接线夹

解析:题目考察不同零部件的用途,需要考生了解各种零部件的功能。

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硬横跨两实心基础间距应符合硬横跨长度的要求施工偏差±20mm。( )

A. √

B. ×

解析:在接触网工程中,硬横跨两实心基础间距应符合硬横跨长度的要求,施工偏差应控制在±20mm以内。这是为了确保硬横跨的安装位置准确,保证接触网系统的正常运行。

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