牵引供电的设计原则首先考虑采用带回流线的直接供电方式。( )

**解析：** 在电气化铁路牵引供电系统的设计中，选择供电方式时需要综合考虑对通信线路的干扰、供电质量、工程造价以及运营维护等因素。 1. **带回流线的直接供电方式（DN供电方式）**： * **原理**：在接触网支柱上架设一条与钢轨并联的回流线。利用接触网电流与回流线电流方向相反、位置接近的特点，使两者产生的电磁场相互抵消，从而显著减少对邻近通信线路的电磁干扰。 * **优势**：相比普通的直接供电方式，它有效降低了阻抗和干扰；相比吸流变压器（BT）供电方式或自耦变压器（AT）供电方式，其结构更简单、造价更低、维护工作量小且供电可靠性较高。 * **适用性**：对于大多数非高速铁路或对干扰要求不是极端苛刻的一般电气化铁路，带回流线的直接供电方式在技术经济指标上往往是最优或次优的选择。 2. **设计原则的演变**： * 早期的直接供电方式因干扰大已较少单独使用。 * BT供电方式虽然防干扰效果好，但存在阻抗大、电压损失大、有断点等缺点，目前已逐渐被淘汰或仅在特定旧线改造中使用。 * AT供电方式主要用于高速铁路和大功率重载铁路，因为其能提供更长的供电距离和更好的电压水平，但造价高昂。 * **结论**：在一般的牵引供电设计规范和建议中，为了平衡抗干扰性能与经济性，**带回流线的直接供电方式**常被作为首选或优先考虑的方案，特别是在中等速度等级的线路上。因此，题目所述“首先考虑采用”符合一般工程设计中的优选逻辑（即在满足要求的前提下优先选择性价比高、技术成熟的方案）。 综上所述，该说法是正确的。 **答案：正确**